Na ztížené cestování se musí nyní připravit lidé jezdící vlaky po vytížené lokální trati z Olomouce přes Šternberk do Uničova a případně dále do Šumperka. Začíná zde tříměsíční výluka související s elektrifikací a velkou modernizací, která ji posune na úroveň koridoru včetně maximální rychlosti 160 kilometrů v hodině.
Lokální trať totiž čeká elektrifikace a velká modernizace za zhruba 3,9 miliardy korun, která má být dokončena v polovině roku 2022. Po ní bude mít řadu parametrů srovnatelných s hlavními koridory.
